Универсальная дорожная машина К-702МВА-УДМТ ( с доп. оборудованием) на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

Габаритные размеры машин, мм

- длина

10100

- ширина

3360

- высота

3950

Скорость максимальная, км/ч

30

Масса эксплуатационная, кг

23000

Объём топливного бака, л

320

Условия эксплуатации

от – 40 С до + 40 С

ДВИГАТЕЛЬ 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

Модель

  ЯМЗ-238НД3-1

Мощность,  (л.с.)

235

Предпусковой подогреватель двигателя

ПЖД-30

ТРАНСМИССИЯ 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

КПП – механическая, двухрежимная, реверсивная, четырехскоростная, с гидравлическим переключением передач. Ведущие мосты подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами.

ПОДВЕСКА 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

Подмоторного моста

балансирная

Грузового моста

жёсткая

КАБИНА 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). 
Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя. 
Реверсивный пост управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.
Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла –тонированные. Два отопителя.

 

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

Глубина опускания отвала в бульдозерном 
положении при угле резания 55°, мм

520

Угол установки отвала в грейдерное 
(левое и правое) положение, град.

 

26

Угол поперечного перекоса отвала, град.

11

Максимальная высота подъема отвала, мм.

1300

- средняя скорость подъема отвала 
при 1700 об/мин., м/с

0,37

- средняя скорость опускания отвала
при 1700 об/мин.

 

0,3

Габаритные размеры отвала, мм:
- высота                                                                           

 

1200

- ширина в бульдозерном положении

3360

- ширина в грейдерном положении

3230

ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

Грузоподъемность ковша, номинальная, т

6

Вместимость ковша, м3 :

3

- геометрическая

3,0

- номинальная

3,5

Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45 град., мм

3200

Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте и угле разгрузки 45 град., мм

1300

Ширина режущей кромки ковша, мм

3100

Время перевода рабочего оборудования (отвала или ковша) из транспортного  положения в рабочее или наоборот, с

60

Предельные углы, рад. (град):

- подъема (спуска)

0,35 (20)

- крена

0,21 (12)

1) ковш для грунта
2) ковш для сортамента 
3) ковш для щипы

данные на рис.2

 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 
дорожной машины К-702МВА-УДМТ на базе тракторов К-700, K-701, К-702, К-703

 

Рабочие тормоза

Колодочные с пневматическим приводом на каждое колесо.

Стояночный тормоз

Четыре тормозные камеры с пружинным энергоаккумулятором.

Шины (Бел-26)

29,5/75R25

 

Дополнительная комплектация *

 

- кондиционер
- автономный отопитель
- РВД - северного исполнения 
- подогрев дизельного топлива в топливном баке от системы предпускового подогревателя двигателя
- установка обогреваемого фильтра очистки топлива